Tras el primer Foro en el CEIP Rosa Luxemburgo, se ha establecido las siguientes prioridades para continuar el trabajo en el proyecto Madrid a Pie.
1. Puntos sobre los que prestar atención
Se destacan como puntos de principal interés:
- La Carretera de Húmera. Carece de aceras y de puntos de cruce seguros. Se llama especial atención sobre su cruce sobre las vías de tren, ya que de habilitarse sería un punto que facilitaría múltiples caminos escolares. Sin embargo, no es el único punto que requiere una mejora.
- El entorno del Polideportivo Municipal "Alfredo Goyeneche"
- C/ Cerro Valdecahonde, en el límite con Pozuelo. Se trata de una vía peligrosa por el denso tráfico que sufre. Se destaca este apunto, a pesar de estar alejado del colegio, ya que cada vez más alumnos provienen de esa zona y han de cruzarla en sus caminos escolares si desean venir a pie.
2. Aspectos de mantenimiento del barrio
Existen zonas de abandono en su limpieza y mantenimiento en torno a la urbanización Rosa Luxemburgo donde se encuentra el colego. Estas zonas se encuentran en los caminos escolares, destacando diversos solares vacíos sin mantenimiento ni iluminación nocturna.
El alumnado ha destacado el deterioro de algunas zonas deportivas y sus accesos donde acuden a jugar por las tardes y fines de semana.
3. Movilidad
Se solicita facilitar la movilidad en bici. Se tratarán tres temas:
- La posibilidad de un carril bici
- La mejora de los caminos existentes donde ya es habitual circular en bici
- Mejorar el uso o disposición del nuevo aparacabicis en la acera frente a la puerta del colegio.
4. Actitudes
Se debe trabajar en el terreno de las actitudes, destacando dos:
- El aparcamiento en la puerta del colegio a las horas de entrada y salida
- El respeto a las señales y normas
Se ha abierto la posibilidad de comunicarse con Agentes de Movilidad y/o Policía Municipal para facilitar este trabajo
5. Urbanización Rosa Luxemburgo
A pesar de localizarse los principales problemas en el entorno de la urbanización Rosa Luxemburgo, se llama la atención para no olvidar los problemas que pueden existir y que pueden solucionarse dentro de la misma urbanización al existir calles compartidas por peatones, coches y salidas y entradas de garajes particulares.